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Now see this report about Nainital.
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झटका: नैनीताल तक नहीं पहुंचेगी ट्रेन!
Jul 19, 10:28 pm (Dainik Jagran)

हल्द्वानी (नैनीताल)। विश्व प्रसिद्ध पर्यटन स्थल नैनीताल तक ट्रेन का सफर शुरू हो पाने की कवायद को प्रथम चरण में ही तगड़ा झटका लगा है। हाल ही में रेलवे बोर्ड ने काठगोदाम से नैनीताल तक रेलवे लाइन बिछाने की संभावनाएं तलाशने के निर्देश दिए थे। पूर्वोत्तर रेलवे मुख्यालय से चीफ इंजीनियर भी यहां का प्राथमिक मुआयना (प्री-फिजिबिलिटी स्टडी) कर चुके हैं। यहां के लंबे रूट, दरकती तथा कमजोर पहाड़ियों ने इस राह को मुश्किल बना दिया है।

खूबसूरत झील के चारों ओर बसा नैनीताल शहर देश से ही नहीं विदेश से भी हजारों पर्यटकों को हर वर्ष अपनी ओर आकर्षित करता है। झील के अलावा आसपास के तमाम पर्यटन स्थल सैलानियों के जेहन में उत्तराखंड की विशेष तस्वीर पेश करते हैं। भीमताल, सातताल, भवाली, सूखाताल सहित आसपास के सुंदर पर्यटक स्थल नैनीताल आने वाले सैलानियों को आकर्षित करते हैं। राज्य की पहचान में भी नैनीताल का अहम रोल है। इसी को देखते हुए रेलवे ने कुमाऊं के अंतिम स्टेशन काठगोदाम से नैनीताल तक रेलवे लाइन बिछाने की बात कही। पूर्वोत्तर रेलवे के महाप्रबंधक यूसी द्वादशश्रेणी ने मई में काठगोदाम के वार्षिक निरीक्षण के दौरान बोर्ड की मंशा को सार्वजनिक भी किया था। तभी से कुमाऊं वासियों की आशाओं को मानो पंख लग गए थे। उन्होंने इसके लिए जुलाई में प्री फिजीबिलिटी स्टडी कराने के निर्देश दिए थे। इधर इसी माह पूर्वोत्तर रेलवे मुख्यालय गोरखपुर से चीफ इंजीनियर टीम सहित यहां का दौरा कर चुके हैं, लेकिन इस स्टडी के जो रिजल्ट सामने आए है उसने पहाड़ पर ट्रेन चढ़ने की कवायद को फिर तगड़ा झटका लगा दिया है। स्टडी में एक ओर काठगोदाम से नैनीताल की रेल लाइन के लिहाज से स्थलीय दूरी को अत्यधिक पाया गया है। दूसरी ओर दरकती पहाड़ियों का खतरा भी बाधा बना। स्टडी के मुताबिक काठगोदाम से नैनीताल की हवाई दूरी करीब 16 किमी और सड़क मार्ग से 35 किमी है। वहीं रेल लाइन के लिहाज से यह करीब 250 किमी होगी। ऐसे में अत्यधिक लंबे रूट के चलते योजना का खर्च भी बहुत अधिक हो जाएगा। जानकारों के मुताबिक यहां की पहाड़ियां भी अत्यंत कमजोर हैं और इनके दरकने का खतरा भी अधिक है। इतना ही नहीं आजादी से पूर्व पहाड़ियों पर ट्रेन चढ़ा चुके अंग्रेजों ने भी नैनीताल तक रेलवे लाइन बिछाने की कवायद शुरू की थी। वर्ष 1930 से 35 के बीच इसकी पहल हुई थी, लेकिन यह योजना आगे नहीं बढ़ सकी थी। पूर्वोत्तर रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी अमित सिंह ने बताया कि प्री-फिजीबिलिटी स्टडी में इस रूट की लंबाई अत्यधिक पाई गई है। इससे फिलहाल यहां ट्रेन संचालन की कोशिश मुश्किल हो गई है। अब प्री फिजीबिलिटी स्टडी में ही रेल लाइन बन पाने की संभावनाओं पर लगे विराम से कुमाऊं वासियों के साथ-साथ पर्यटन व्यवसाय को भी तगड़ा झटका लगा है।

रेल लाइन निर्माण को लेकर प्रदर्शन (Jagran News) Nov 28, 05:35 pm
जागरण कार्यालय,बागेश्वर: टनकपुर-बागेश्वर रेलवे लाइन निर्माण का सर्वे शीघ्र पूर्ण कर करने की मांग को लेकर रेलवे निर्माण संघर्ष समिति ने प्रदर्शन किया। इस अवसर पर तहसील मुख्यालय में आयोजित सभा में वक्ताओं ने केंद्र सरकार द्वारा सर्वे प्रारम्भ करने पर आभार व्यक्त करते हुए शीघ्र सर्वे पूर्ण कर निर्माण करने की मांग की।

रेल निर्माण संघर्ष समिति ने टनकपुर-बागेश्वर रेलवे निर्माण की मांग को लेकर जलूस निकाला इसके बाद आयोजित सभा में वक्ताओं ने कहा कि लम्बे समय से चली आ रही मांग पर अब असर होना दिख रहा है इसके लिए अब और एकजुट होकर संघर्ष करने की आवश्यकता है। वक्ताओं ने केंद्र सरकार द्वारा राज्य के चार रेल लाइन मोटर मार्गों का सर्वे करने पर सांसदों व विधायकों का आभार व्यक्त किया। अगली बैठक 26 दिसम्बर को तहसील मुख्यालय में करने का निर्णय लिया। इस अवसर पर जगत सिंह खेतवाल, हयात सिंह मेहता, डीजे मसीह, आनंदी ऐठानी, महेंद्र कोश्यारी, केवलानंद उपाध्याय, केवलानंद देवड़ी, रमेश राम आर्या, प्रकाश सिंह, गीता भौर्याल, गणेश राम, रमेश चौहानी, नीमा दफौटी, राधा लोहनी, ललिता असवाल, गिरीश चंद्र पाठक, धर्म सिंह रौतेला आदि ने विचार व्यक्त किए। संचालन खड़क राम आर्या ने किया।

Struggle continues.

  रेल मार्ग पर वृहद आंदोलन करेगी समिति        Feb 06, 09:17 pm    बताएं   

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               जागरण कार्यालय, बागेश्वर: टनकपुर- बागेश्वर रेल मार्ग निर्माण की मांग को लेकर रेल मार्ग संघर्ष समिति ने वृहद आंदोलन चलाने का निर्णय लिया है। रविवार को तहसील मुख्यालय में आयोजित बैठक में निर्णय लिया गया कि आगामी 22 फरवरी से दिल्ली के जंतर मंतर में धरना प्रदर्शन किया जाएगा।
संघर्ष समिति के अध्यक्ष गुसाई सिंह दफौटी की अध्यक्षता में संपन्न बैठक में वक्ताओं ने केंद्र सरकार पर पहाड़ की जनता को गुमराह करने का आरोप लगाते हुए कहा कि कई बार आंदोलन करने के बाद भी टनकपुर-बागेश्वर रेल मार्ग का निर्माण नहीं किया जा रहा है। गत वर्ष सरकार ने घोषणा की थी लेकिन सर्वे का कार्य अभी तक नहीं हो पाया है। संघर्ष समिति ने केंद्र सरकार के खिलाफ नारेबाजी करते हुए कहा कि 21 फरवरी को बागेश्वर से आंदोलनकारी दिल्ली कूच करेंगे तथा अगले दिन से जंतर मंतर में धरना प्रदर्शन किया जाएगा। दिल्ली में कांग्रेस के शीर्ष नेताओं सहित रेल मंत्री से मुलाकात की जाएगी। इस मौके पर मदन सिंह टंगडि़या की पुत्री के असामयिक निधन पर गहरा दुख व्यक्त किया गया। सभा को राम सिंह, प्रकाश खेतवाल, रमेश चौहान, धरम सिंह रौतेला, बसंती बघरी, नीमा धपोला, लक्ष्मी, आनंदी, ललिता, तायरा, गोप राम, खीम सिंह, केवल सिंह डुंगर सिंह, शिव सिंह परिहार, गिरीश पाठक, केशर सिंह परिहार, रतन सिंह शाही, नीमा दफौटी, ठाकुर सिंह बिष्ट आदि ने संबोधित किया।

http://in.jagran.yahoo.com/news/local/uttranchal/4_5_7286583.html



   

  रेल मार्ग के लिए आर-पार की लड़ाई का एलान        Feb 13, 09:37 pm    बताएं   

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               जागरण कार्यालय, बागेश्वर: टनकपुर-बागेश्वर रेल मार्ग निर्माण की मांग को लेकर अब आर-पार की लड़ाई का एलान कर दिया गया है। संघर्ष समिति 21 फरवरी को दिल्ली कूच करेगी तथा अगले दिन से जंतर मंतर में धरना प्रदर्शन किया जाएगा। रविवार को तहसील मुख्यालय में आंदोलनकारियों ने प्रदर्शन किया।
तहसील मुख्यालय आयोजित जनसभा को संबोधित करते हुए वक्ताओं ने कहा कि केंद्र सरकार पहाड़ की जनता को गुमराह कर रही है। कई बार आंदोलन करने के बाद भी रेल मंत्रालय रेल मार्ग के सर्वे का कार्य नहीं कर रहा है। रेल मार्ग संघर्ष समिति ने केंद्र सरकार पर पहाड़ की उपेक्षा करने का आरोप लगाते हुए कहा कि अब आर-पार की लड़ाई शुरू की जा रही है। 22 फरवरी से जंतर मंतर में शुरू हो रहे आंदोलन को तब तक जारी रखा जाएगा जब तक रेल मार्ग निर्माण को कार्य शुरू नहीं हो जाता है। इस दौरान केंद्र सरकार व रेल मंत्री के खिलाफ नारेबाजी करते हुए रेल मार्ग निर्माण की मांग की गयी। सभा की अध्यक्षता रेल संघर्ष समिति के अध्यक्ष गुसाई सिंह दफौटी, केवल सिंह ड्योड़ी, गिरीश चंद्र पाठक, मोहन उप्रेती, भूपेंद्र सिंह गढि़या, धरम सिंह रौतेला, शिव सिंह परिहार, नीमा धपोला, तायरा बानो, ललिता असवाल, लक्ष्मी धर्मशक्तू आदि मौजूद थे। बाद में बैठक कर दिल्ली कूच की रणनीति पर विचार किया गया।

http://in.jagran.yahoo.com/news/local/uttranchal/4_5_7317297.html

   

  It is really rediculous to see that the issue has been igonred by the Centre Govt which pending for last 100 yrs. So far 4 survyes have been made in year 1881, 1912, 1936 & 2006.
 
still there is no move.
 बागेश्वर-टनकपुर रेल मार्ग निर्माण समिति द्वारा धरने का आयोजन
 नई दिल्ली। शुक्रवार को बागेश्वर-टनकपुर रेल मार्ग निर्माण समिति ने जन्तर मन्तर पर धरना दिया। जिसमे उन्होंने रेल मंत्री ममता बनर्जी से आग्रह करते हुए कहा कि वर्ष 2011-2012 के रेल बजट में समूचे उत्तराखंड को रेलमार्गों से जोड़ने के लिए बागेश्वर-टनकपुर सहित अन्य रेलमार्गों के निर्माण हेतु धन आवंटित करते हुए शीघ्रातिशीघ्र रेल मार्ग निर्माण निर्माण का कार्य प्रशस्त कराने की मांग रखी।
 
 उन्होंने कहा कि1881, 1912, 1936, एवं 2006 में सर्वेक्षित बागेश्वर-टनकपुर रेल मार्ग का निर्माण 100 वर्ष बीत जाने पर भी नही हो पाया है। जिसके लिए उत्तराखंड की जनता पिछले एक दशक से उत्तराखंड में टनकपुर-बागेश्वर, ऋषिकेश-कर्णप्रयाग, रामनगर-चौखुटिया, टनकपुर-जौलजीवी रेलमार्गों के निर्माण के लिए लगातार संघर्षरत है।
 
 समिति द्वारा बताया गया कि वे इससे पहले भी पिछले दो वर्षों में चार बार जन्तर-मन्तर पर धरना कर चुके है। उत्तराखंड के विकास के लिए इन रेलमार्गों के निर्माण के लिए उत्तराखंड के सभी माननीय प्रतिनिधियों, सांसदों, मंत्रियों तथा विधायकों ने समर्थन देते हुए लोकसभा में अपनी आवाज़ बुलंद की है।
 
 उन्होंने कहा कि उत्तराखंड की समूची सीमाएं पड़ोसी देशों चीन और नेपाल से लगी हुई है। हमारे पास पडोसी देश चीन द्वारा 17000 फुट की ऊंचाई पर ल्हासा(तिब्बत) में 1100 किलोमीटर रेल लाइन बिछा कर संसार को अचम्भित कर दिया है तथा सीमा पर यातायात की सुविधा अच्छादित कर अपनी फ़ौज तैनात कर दी है।
 
 साथ ही दूसरी ओर चीन द्वारा पडोसी देश नेपाल में महाकाली नदी के किनारे-किनारे काठमांडू में दर्लुचा तक रेल लाइन बिछाने की योजना बने जा रही है। इस प्रकार इस हिमालय भूभाग के आर्थिक एवं सामाजिक उत्थान के लिए उतराखंड में इन रेल मार्गों का निर्माण किया जाना अति आवश्यक है।   http://hindi.lokmanch.com/?p=1620&upm_export=print