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[एम.एस. मेहता /M S Mehta 9910532720]

उम्मीद कम है अनिल जी.

क्योंकि हमारे तरफ से कोई लड़ने वाला नहीं है !

[Anil Arya / अनिल आर्य]

हिमालयी राज्यों को करना होगा इंतजार
नई दिल्ली। चीन भले ही हिमालय के उस पार हमारी सीमा तक रेल नेटवर्क लाने की कोशिश में जुटा हो, लेकिन देश के हिमालयी राज्यों को नए रेल नेटवर्क के लिए अभी 12वीं पंचवर्षीय योजना का इंतजार करना होगा। रेलमंत्री ममता बनर्जी ने अपने बजट में हिमालयी राज्यों को सपनों का झुनझुना थमा दिया है। इस रेल बजट से जम्मू-कश्मीर को छोड़कर बाकी हिमालयी राज्यों, हिमाचल प्रदेश और उत्तराखंड को इस बार भी निराश होना पड़ा है।
आतंकवाद से ग्रसित जम्मू-कश्मीर में एक ब्रिज फैक्ट्री और एक अत्याधुनिक सुरंग तथा पुल इंजीनियरिंग संस्थान खोलने का ऐलान किया गया है। उत्तराखंड में हरिद्वार-रामनगर लिंक एक्सप्रेस के नाम से नई ट्रेन चलाने की घोषणा की है, जो हफ्ते में तीन दिन चलेगी। नई शुरू की गई ट्रेनों में से एक भी हिमालयी राज्यों से न तो शुरू होंगी न गुजरेंगी। यहां तक कि नई रेल लाइन बिछाने की घोषणा नहीं की गई। नई राज्यरानी एक्सप्रेस के अलावा दुरंतो, जन्म भूमि गौरव और नई एक्सप्रेस गाड़ियों में से एक भी हिमालयी राज्यों को नहीं मिल पाई हैं। अलबत्ता हफ्ते में छह दिन चलने वाली निजामुद्दीन- देहरादून एसी एक्सप्रेस अब रोज चलेगी।
बजट भाषण में ममता ने कहा कि पिछले दो बजट में नई लाइन बिछाने, गेज कंवर्जन या दोहरीकरण के लिए जिन 251 लाइनों का सर्वेक्षण कराने की घोषणा की गई थी, उनमें से 190 का सर्वे कार्य पूरा हो चुका है, लेकिन उन्होंने यह भी कह दिया कि इन लाइनों को अब साल 2012-13 से शुरू होने वाली 12वीं योजना से शुरू किया जाएगा। इन प्रस्तावित लाइनों में ही हिमालयी राज्यों के लिए दर्जनभर योजनाएं हैं।
प्रदेश में प्रस्तावित नई लाइनें
हरिद्वार-कोटद्वार-रामनगर, रामनगर-चौखुटिया, दून-कालसी, ऋषिकेश-डोईवाला, जगाधरी के रास्ते चंडीगढ़-दून, टनकपुर-बागेश्वर।
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[एम.एस. मेहता /M S Mehta 9910532720]

      The Hindi Film's dialogue, suites here. Tareek Par Tareek ... Judge sab.  In india, it is not an easy to get any thing so easily. We have to continue our fight for the same and sure one day we will get it.  --------------------------------------------------------------------------- पहाड़ नहीं चढ़ी रेल, नेता जी फिर भी खुश     विकास धूलिया, देहरादून

केंद्रीय रेल बजट में उत्तराखंड के हाथ मायूसी के अलावा कुछ नहीं आया लेकिन राज्य के सांसदों को रेल लाइनों के सर्वे की घोषणा ही इस कदर भा गई कि सभी को इसमें सूबे का भविष्य उज्जवल दिखाई दे रहा है। भले ही तमाम विषयों पर इन कांग्रेसी दिग्गजों के सुर अलग-अलग रहते हों मगर दीदी की रेल के फिर पहाड़ न चढ़ने के बावजूद किसी को कोई अफसोस नहीं, बल्कि बजट पर सभी ने समवेत एक ही राग अलापा, 'अच्छा है बजट'।
उत्तराखंड को हर बार की तरह इस दफा भी उम्मीद थी कि रेल बजट में उसके हिस्से अब तो कुछ आएगा लेकिन फिर कमोवेश उसी तरह की मायूसी हिस्से आई जैसे पहले भी आती रही है। हालांकि, एक रेल सेवा, कुछ लाइनों के सर्वे जैसी छिटपुट घोषणाएं तो मिलीं लेकिन अन्य राज्यों की अपेक्षा लगभग नगण्य। दरअसल, उत्तराखंड की चीन की सीमा से नजदीकी के कारण इसके सामरिक महत्व और राज्य को पर्यटन प्रदेश के रूप में प्रचारित करने के बाद आम आदमी तक के मन में आशा जगी कि शायद केंद्र सरकार रेलवे सुविधाओं में कुछ खासा इजाफा कर उत्तराखंड को खुश होने का मौका देगी। खासतौर पर इस तरह की खुशफहमी इसलिए भी उपजी क्योंकि अरसे बाद राज्य की जनता ने पांचों लोकसभा सीटें कांग्रेस की झोली में डाली हैं।
शुक्रवार को रेल बजट के बाद आम आदमी की तो सभी उम्मीदें धरातल छू गई मगर जिस कांग्रेस को एकतरफा जनादेश देकर अवाम ने कुछ पाने की हसरत पाली, उसके सांसदों को इस रेल बजट में भी राज्य को काफी-कुछ मिलता नजर आ रहा है। 'जागरण' ने राज्य के कांग्रेसी सांसदों से जब रेल बजट पर प्रतिक्रिया जाननी चाही तो आश्चर्यजनक रूप से सभी को बारहवीं योजना में राज्य की कुछ रेल लाइनों के सर्वे की घोषणा में राज्य का उज्जवल भविष्य दिखाई दिया। हरिद्वार के सांसद और केंद्रीय कृषि राज्य मंत्री हरीश रावत ने कहा कि देश व रेलवे की ग्रोथ के हिसाब से रेल बजट अच्छा है। राज्य के विशेष संदर्भ में उन्होंने कहा कि जिन रेल लाइनों का सर्वे हो रहा है, उन्हें बारहवीं पंचवर्षीय योजना में शामिल किया जाएगा। इसके बाद पहाड़ों में रेल नेटवर्क तैयार किया जा सकता है। अलबत्ता हरिद्वार-रामनगर ट्रेन, हरिद्वार रेलवे स्टेशन को टूरिस्ट डेस्टिनेशन के रूप में विकसित करने और कुछ ओवरब्रिज-अंडरपास के निर्माण को उन्होंने राज्य के लिए उपलब्धियों में शुमार किया।
पौड़ी गढ़वाल के सांसद व पूर्व रेल राज्यमंत्री सतपाल महाराज की प्रतिक्रिया भी कुछ इसी तरह की रही। उन्होंने कहा कि आदर्श स्टेशन के रूप में कोटद्वार का विकास हो रहा है। रामनगर स्टेशन को भी विकसित किया जा रहा है। उन्होंने कहा कि राज्य सरकार सहयोग नहीं कर रही है। यहां तक कि प्रपोजल तक नहीं भेज रही है। टिहरी के सांसद विजय बहुगुणा की नजर में भी बहुत अच्छा रेल बजट प्रस्तुत किया गया। उन्होंने कहा कि उत्तराखंड के लिए छह नई रेल लाइनों का सर्वे कार्य 31 मार्च 11 तक पूरा हो जाएगा। बारहवीं पंचवर्षीय योजना में इन रेल लाइनों पर काम शुरू हो जाएगा। बजट में शामिल की गई 190 नई रेल लाइनों के साथ उत्तराखंड की छह लाइनें भी शामिल हैं।
इनसेट
उम्मीदें, जो रही अधूरी
-दिल्ली व मुबई के लिए नई सेवाओं की शुरुआत
-लखनऊ और कानपुर के लिए सेवाओं में बढ़ोतरी
-सात पूर्वोत्तर राज्यों के लिए राजधानी से सीधी सेवाएं
-रेलवे स्टेशनों में यात्री सुविधाओं की उपलब्धता
-रेलवे कर्मचारियों के लिए आवास सुविधा
-जीआरपी के लिए सुविधाओं में बढ़ोतरी
-मुख्य रेलवे लाइनों को डबल ट्रेक करना
-राज्य में रेलवे लाइनों का विद्युतीकरण
-काठगोदाम में मल्टी फंक्शनल कांपलेक्स निर्माण

(Source Dainik Jagran

[एम.एस. मेहता /M S Mehta 9910532720]

देहरादून।। यूपीए अध्यक्ष सोनिया गांधी नौ नवंबर को एक रेल परियोजना के शिलान्यास के लिए उत्तराखंड के दौरे पर जाएंगी और इस दौरान उनके स्वागत में पारंपरिक संगीत बजाया जाएगा।

कांग्रेस सांसद सतपाल महाराज ने कहा, 'सोनिया गांधी जब रेल परियोजना के शिलान्यास के लिए गौचर पहुंचेंगी तो उनके स्वागत के लिए आयोजित विशाल कार्यक्रम में परंपरागत संगीत वाद्ययंत्रों और ढोल की थाप सुनाई देगी।'

सोनिया पांच साल बाद उत्तराखंड के दौरे पर आएंगी। वह बीजेपी शासित इस राज्य में अगले साल होने वाले विधानसभा चुनावों के लिए अपनी पार्टी के चुनाव प्रचार अभियान की शुरुआत भी करेंगी।

(Source - Navbharat.com).

[एम.एस. मेहता /M S Mehta 9910532720]

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[एम.एस. मेहता /M S Mehta 9910532720]

Contribution of Mr B S Koshiyari Ji & ShriSatpal Mahraj or Rail Connectivity in Hill[/t][/t]

[/t]Inbox X [/t] M S Mehta[/t][/t] Dosto, As you are aware after elapsing more than 60 years of Independence, fi... Nov 15 (3 days ago) Reply from nain b chand nain_b_chand@yahoo.co.in via yahoogroups.com reply-to younguttaranchal@yahoogroups.com to "younguttaranchal@yahoogroups.com" <younguttaranchal@yahoogroups.com>, "kumaoni-garhwali@yahoogroups.com" <kumaoni-garhwali@yahoogroups.com>, "PauriGarhwal@yahoogroups.com" <PauriGarhwal@yahoogroups.com>, "worlduttaranchalassociation@yahoogroups.com" <worlduttaranchalassociation@yahoogroups.com>, "TriStateUSA_Uttaranchal@yahoogroups.com" <TriStateUSA_Uttaranchal@yahoogroups.com>, "dehradun_girls@yahoogroups.com" <dehradun_girls@yahoogroups.com>, "Extreme_Uttranchal@yahoogroups.com" <Extreme_Uttranchal@yahoogroups.com> date Thu, Nov 17, 2011 at 7:33 PM subject Re: [YU - All India Society] Contribution of Mr B S Koshiyari Ji & ShriSatpal Mahraj or Rail Connectivity in Hill mailing list <younguttaranchal.yahoogroups.com> Filter messages from this mailing list mailed-by returns.groups.yahoo.com signed-by yahoogroups.com unsubscribe Unsubscribe from this mailing-list hide details Nov 17 (1 day ago) Images are not displayed. Display images below - Always display images from nain_b_chand@yahoo.co.in   Dear  Mehta Ji, We appreciate for your efforts to  update  about Railway Projects in Uttrakhand. In this connection my concern is that  Uttrakhand is a very sensetive state in view of existing of China and Nepal as both are not reliable country. These projects were surveyed more then 50 years back but regret that  no Gov. authorities has taken interest and serious  to construct and develope road infrastructure in Uttrakhand after China war in 1962. Further  I may recall that if China takes any attempt to cross border near Dharchula via Tibbet route at Pithoragarh (or with help of Nepal Maovadies etc)  during rainy season, it will be very difficultt to defend our defence forces  to  tackle the situation there  because only one route Tanakpur to Pithoragarh/Almora to Pithoragarh  is remain blocked most days during rainy season there. Sometime these  routes are closed more then one week due to heavy downpour.  In this situation how the movement is possible of troops or supply the goods etc there. So it is necessary to connect railway route and vast net of road infrastructure in Uttrakhand to meet any challanges in any situation. And Gov. of India must be active long back. Best Regards, Nain B Chand,  SAP Consultant, Airoly, Navi Mumbai. Mobile No +91 9820584082 EMail - nain_b_chand@yahoo.co.in, nainbchand@gmail.com.

[एम.एस. मेहता /M S Mehta 9910532720]

On Mon, Feb 6, 2012 at 12:59 PM, Bhuwan Chandra <bhuwanchandra681@gmail.com> wrote:

    Respected sir
      I appreciate the decision taken for the development of uttrakhand, but still the work not started ,we have to do something for this kindly inform how could i participate in this matter, we have to raise our voice towards it, as per the development concern.
    --
    Thanks & regards
    Bhuwan Chandra

[Uttarakhandi-Highlander/मी उत्तराखंडी छियो]

yah badi shocking news hai abhi tak kaam shuru nahi ho saka...

Vaade par vaade...

[bhuwan_chandra]

Respected sir

  The major step toward Development is still not taken.i would like to bring your attention towards this matter. The Rail lines

thank & regards
Bhuwan chandra

[Uttarakhandi-Highlander/मी उत्तराखंडी छियो]

हमारे नेताओं और जन्प्रतिन्धियो की जिम्मेवारी बनती है, इस काम को जल्दी शुरू करवाना चाहिए!

Respected sir

  The major step toward Development is still not taken.i would like to bring your attention towards this matter. The Rail lines

thank & regards
Bhuwan chandra